Angebote & Neuigkeiten - Autohaus Dörfler

26.08.2010
Zwei verschiedene EScooter der Typen V8 und Q8 sind in sämtlichen Farben jederzeit beim Autohaus Dörfler prompt verfügbar. Ein ausgezeichnetes Preisleistungsverhältnis und Topqualität sind garantiert. Möglich macht dies auch die 400,-- Euro Landesförderung, welche man vom günstigen Verkaufspreis von EUR 1.950,-- noch zurückerstattet bekommt. Um diesen Preis erhalten Sie einen E-Scooter inkl. Alarmanlage und integrierter Diebstahlsicherung sowie eine Fernbedienung zum Starten und Stoppen des Gerätes.

Der Generalimport der E-Scooter erfolgt über die Firma Solitech, der Hauptvertrieb wird jedoch direkt über die Firma Autohaus Dör er abgewickelt.

Schweizer Qualität! Erwähnenswert dabei ist, dass die Geräte ausschließlich in der Schweiz produziert werden und hervorragende Leistungen im Gebirge beziehungsweise bei Steigungen vorweisen. Beim letzten Härtetest, welcher am Großglockner durchgeführt wurde, schnitt dieser mit ausgezeichneten Ergebnissen ab. Kärntens Landehauptmann Dörfler war persönlich zur Begutachtung Vorort und gratulierte herzlich zu den E-Scooter Bestleistungen.

19.05.2010

Wien, 19.04.2010.

Der neue Alfa Romeo Giulietta beweist, dass ein Auto bereits vor Marktstart erfolgreich sein kann. Obwohl das auf einer komplett neuen Plattform entwickelte Modell erst im Frühsommer in den Handel kommt, hat es jetzt bereits die ?Design Trophy? des Fachmagazins ?Auto Zeitung? in der Kategorie ?Schönster Kompakter? gewonnen. Rund 14.000 Leser der deutschen Fachzeitschrift beteiligten sich an der ?Design Trophy 2010? und bestätigten mit dem ersten Platz der neuen Giulietta, dass der italienische Automobilhersteller auch mit diesem Modell erneut ein Designstatement der besonderen Art gesetzt hat. Zur Wahl standen 50 automobile Neuerscheinungen in sechs Kategorien. Die Giulietta setzte sich als ?Schönster Kompakter? durch.

Starten wird der neue Alfa Romeo Giulietta in der Einstiegsversion mit 19.990 Euro (inkl. MwSt., NoVA und NoVA-Bonus). Als Antrieb stehen zunächst zwei Benziner und zwei Diesel mit einer Leistungsspanne von 105 PS bis 170 PS zur Wahl, die stets über Turbo-Aufladung und Start&Stop-System verfügen. Nur kurz später startet der Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde. Das Spitzenmodell der Baureihe verfügt über einen 1.8-Liter großen Vierzylinder mit 235 PS, der dank Scavenging-Technologie die Leistungscharakteristik eines großvolumigen Sauger-Motors bietet.

04.05.2010

Der Lancia Ypsilon ELLE

Wien, 21.04.2010. Am diesjährigen Automobilsalon in Genf wurde der Lancia Ypsilon als Sonderversion präsentiert, die nun in Form einer limitierten Serie ab Juni 2010 bei den österreichischen Lancia-Partnern zur Verfügung steht: der exklusive Ypsilon ?ELLE?.

Lancia und die Welt der Mode teilen sich gemeinsame Werte wie Talent, Kreativität und Innovation. Die Marke hat sich dafür entschieden, neben Film und gesellschaftspolitischen Themen auch die Mode als Kommunikationsinstrument einzusetzen und als strategisches Element für die Positionierung der Marke zu verwenden. Die Beziehung zwischen Lancia und der Mode kommt in zahlreichen Modellversionen zum Ausdruck (Ypsilon Moda Milano, Ypsilon Versus und Musa Poltrona Frau) sowie in der Kommunikation durch Vertreter der italienischen Modeszene wie Stefano Gabbana und Carla Bruni und durch zahlreiche branchenbezogene Events, die von der Marke unterstützt werden.

Der neue Ypsilon ELLE wirkt durch viele spannende, ästhetische Elemente. Beginnend bei der eleganten zweifarbigen Karosserie (Weiß und Schwarz), auf welcher sich ein auf der glänzenden B-Säule befindlicher Aufdruck abhebt, der sich an das Layout des Magazins ELLE anlehnt sowie die Aufschrift ?Je ne saurais vivre sans Elle? auf den verchromten Zierleisten der Türen bis zu den 16"-Bicolor-Felgen (glänzend schwarz und verchromt). Schließlich ist der Ypsilon ELLE auch in der außergewöhnlichen Metallic-Karosseriefarbe Rosa Incantesimo bestellbar.

Die Exklusivität und Extravaganz findet sich in der besonderen Innenraumgestaltung aus Leder und Castiglio? wieder, sowie im Ton-in-Ton gehaltenen Aufdruck ?ELLE? im mittleren Teil des Sitzes. Kontrastnähte aus eisweißen Lederkedern setzen Akzente, die Innenverkleidung und die Schaltmanschette aus eisweißem Leder verleihen den Oberflächen einen eleganten Touch und kontrastieren mit dem kühlen Farbton der Mittelkonsole aus Easy Chrome. Der limitierte Ypsilon ELLE ist in der Motorisierung 1.2 mit 60 PS um 13.900,- (inkl. MwSt., NoVA-Bonus und NoVA) erhältlich.

03.05.2010

Fiat 500 Showcar mit Fotos von Eigentümern

Spektakuläre Aktion aus Anlass des 500.000sten Fahrzeugs

Kostenlose Teilnahmechance für jeden Besitzer eines Fiat 500

Wien, 29. April 2010 Mit einem spektakulären Showcar feiert Fiat die Produktion einer halben Million Fiat 500. Exakt 500 Eigentümer bekommen - Seite an Seite mit einer Reihe prominenter Fiat-500-Fans aus Sport und Kunst - die Möglichkeit, sich mit ihrem Foto auf diesem einmaligen Fahrzeug zu verewigen. Alles was sie dazu tun müssen, ist auf www.fiat500.com einen noch freien Platz auf der Karosserie auszusuchen und ihr Foto hochzuladen. Am Ende wird der Fiat 500 Thousandth ? so die offizielle Bezeichnung des Unikats als Reminiszenz an die erreichte Produktionszahl ? von insgesamt 1.500 Fotos komplett bedeckt sein. Die Aktion startet am 3. Mai 2010.

Der Fiat 500 Thousandth, der anschließend als Ausstellungsfahrzeug auf Tournee geht, symbolisiert de großen wirtschaftlichen Erfolg des pfiffigen Citycars. Innerhalb von nur 31 Monaten wurden im Fiat Werk Tichy (Polen) 500.000 Stück gefertigt. Gleichzeitig setzt das Showcar den schon lange vor dem Beginn der Serienproduktion begonnenen Dialog zwischen dem italienischen Hersteller und den Fans des Fiat 500 fort.

Bereits in der Design- und Entwicklungsphase wurden die Wünsche und Anregungen der weltweiten Fangemeinde berücksichtigt. Inzwischen umfasst die Internet-Community, die sich regelmäßig unter www.fiat500.com austauscht, mehr als 120.000 aktive Mitglieder in 206 Ländern.

02.12.2009

Alfa Romeo Giulietta: Weltpremiere

Wien, 02.12.2009. Auf dem nächsten Genfer Autosalon findet die Weltpremiere des neuen Alfa Romeo Giulietta statt, der im späten Frühjahr 2010 auf dem österreichischen Markt angeboten wird. Er verleiht der Marke Alfa Romeo in einem der wichtigsten Segmente Europas einen wesentlichen Impuls.

Zum heuer stattfindenden hundertjährigen Jubiläum der Marke wird der Name nicht nur für Alfa Romeo zum Tribut an einen Mythos unter der Automobilen. In den fünfziger Jahren begeisterte die Giulietta Generationen von Autofahrern und zum ersten Mal konnten viele ihren Traum, einen Alfa Romeo zu besitzen, verwirklichen und nicht nur ein technisch hervorragendes Auto fahren, sondern auch eines, bei dem Wirtschaftlichkeit und Bequemlichkeit in vollem Einklang standen.

Das Centro Stile Alfa Romeo stellt heute die neue Giulietta vor: ein sportliches Fahrzeug mit extremer Wendigkeit auf anspruchsvollen Strecken, bei dem aber auch Geräumigkeit und Komfort für den Alltagseinsatz nicht zu kurz kommen. Perfektes Handling und Wendigkeit mit einem Maximum an Komfort und Sicherheit. Der neue kompakte Alfa Romeo erfüllt die Anforderungen hinsichtlich eines dynamischen und leistungsbetonten Fahrstils als auch die Ansprüche nach einer eleganten Limousine mit gehobenem Komfort.

Die Giulietta präsentiert beim Debüt eine komplett neue Konstruktion, die selbst die anspruchsvollsten Kunden in punkto Straßenlage, Wendigkeit und Sicherheit überzeugen wird. Das Fahrzeug garantiert nicht nur außergewöhnliche dynamische Performance, sondern auch hohen Komfort; dies ist den innovativen technischen Lösungen für die Federung, einem Lenksystem der neuesten Generation, der steifen und leichten Struktur (u. a. aus Aluminium) und den zukunftsweisenden Produktionstechnologien zu verdanken.

Fahrvergnügen und Komfort können über die Fahrdynamikregelung Alfa DNA individuell angepasst werden. Dieses System ermöglicht die Anpassung des Fahrzeugverhaltens auf Grundlage unterschiedlicher Fahrstile oder verschiedener Straßenbedingungen. Die neue Konstruktion des Alfa Romeo Giulietta ist entsprechend ausgelegt, um die verschiedenen Systeme des Fahrzeugs bestens zu verbinden sowie die drei Setup- Funktionen (Dynamic, Normal und All Weather), die über Alfa DNA angewählt werden, zu optimieren. Die serienmäßig auf der gesamten Baureihe des neuen Modells installierte Fahrdynamikregelung erlaubt die Änderung der Betriebsparameter des Motors, des Getriebes, des Lenksystems, des elektronischen Differentials Q2 und der Verhaltenslogik des dynamischen Stabilitätskontrollsystems (VDC). Sportlichkeit und Komfort im italienischen Stil

Die Giulietta ist eine perfekte Synthese aus Sportlichkeit und Eleganz, ein Weg, der mit dem ?Supercar? 8C Competizione eingeschlagen wurde - einerseits durch Rückgriff auf die Errungenschaften der legendären Vergangenheit der Marke, andererseits durch eine visionäre Umsetzung technologischer und emotionsbezogener Werte.

Die Front entwickelt sich ausgehend von einer Neuinterpretation des Alfa Romeo Scudetto, das im vorderen Stoßfänger zwischen den Luftansaugöffnungen eingebettet ist. Dies bestimmt die gesamte Linienführung des Fahrzeugs, das eine aggressive Persönlichkeit mit einer ausgesuchten Formschönheit in sich vereint. Für die vorderen Scheinwerfer kommt die LED-Technologie mit der Funktion ?Tagfahrlicht? (DRL) zur Anwendung, um die aktive Sicherheit im Straßenverkehr noch weiter zu verbessern.

Auch das Profil des Alfa Romeo Giulietta besticht durch die individuelle Note und unterstreicht das agile und solide Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Dies ist in erster Linie der seitlichen Verglasung, aber auch den versteckten hinteren Türgriffen zu verdanken, die an ein Coupé erinnern und die Dynamik und den Formenfluss hervorheben. Die Seitenpartie akzentuiert den dynamischen Charakter der Limousine, während die gestreckten, am Heck auslaufenden Linien die ?Keilform? der Karosserie bestens zum Tragenkommen lassen.

Das Heck ist, wie die Frontseite und die Seitenpartien, stilistisch stark aufgewertet, um den Eindruck eines kraftvollen Fahrzeugs mit optimaler Bodenhaftung intensiver zu vermitteln. Analog zu den vorderen Scheinwerfern sind auch die Rücklichter mit innovativer LED-Technologie ausgeführt. Sie tragen nicht nur zum ästhetischen Erscheinungsbild bei, sondern verbessern auch die aktive Sicherheit.

Der Innenraum besticht durch die dynamische und leichte Linienführung; das horizontal ausgerichtete Armaturenbrett weist Aluminium-Elemente auf. Die Bedienelemente am Lenkrad erinnern an das Modell 8C Competizione. Die Sorgfalt in der Auswahl jedes Details und die hohe Qualität der verwendeten Materialien sind der höchste Ausdruck des unverwechselbaren Stils ?Made in Italy?.

Die Abmessungen des neuen Modells zeichnen eine kompakte, dynamische Form und garantieren gleichzeitig Geräumigkeit im Innenraum und einen großzügigen Kofferraum (350 Liter): Länge 4,35 m; Höhe 1,46 m; Breite 1,80 m; Radstand 2,63 m. Innovative und umweltfreundliche Motoren für maximales Fahrvergnügen

Der Alfa Romeo Giulietta gewährleistet Performance und Technologie für höchste Ansprüche, wie die Baureihe der Motoren beweist, die an Technik, Leistungen und Umweltverträglichkeit jede Konkurrenz hinter sich lassen. Mit der Einführung des Modells stehen 4 Turbomotoren zur Auswahl, die alle die Euro-5- Anforderungen erfüllen und serienmäßig mit dem System ?Start&Stop? zur Reduzierung des Verbrauchs und der Schadstoffemissionen ausgestattet sind: zwei Benziner (1.4TB mit 120 PS und 1.4TB MultiAir mit 170 PS) und zwei Diesel (1.6 JTDM mit 105 PS und 2.0 JTDM mit 170 PS, beide der zweiten Generation der JTDM Triebwerke zugehörig). In der Folge wird die Baureihe durch den brillanten 1750 TBi mit 235 PS in Verbindung mit der exklusiven Ausstattung ?Quadrifoglio Verde? erweitert. Klassenbester bei Sicherheit und Fahrdynamik

Der Alfa Romeo Giulietta ist ausgelegt, um das zukünftige höchste Rating Euro NCAP zu erhalten und in diesem Sinne einen vollständigen Schutz für Fahrer und Fahrgäste anzubieten. Darüber hinaus wurden die Federungen, die Lenkung und die Bremsanlage so konzipiert, dass das Fahrzeug auch bei extremenFahrmanövern stets beherrschbar bleibt.

Schließlich bietet der Alfa Romeo Giulietta serienmäßig die modernsten elektronischen Vorrichtungen zurKontrolle und Steuerung der Dynamik: VDC (Vehicle Dynamic Control), DST (Dynamic Steering Torque),elektronisches Differential Q2 und die Fahrdynamikregelung Alfa DNA. Diese Systeme garantieren höchsteSicherheit beim Fahren, die Spritzigkeit des Motors und Leistungen, die man sich von einem echten AlfaRomeo erwartet.

27.07.2009

Wien, 27. Juli 2009.

Der 1,5 millionste Fiat Panda stellt einen Meilenstein sowohl für das Modell Fiat Panda als auch für das polnische Fiat Werk in Tychy dar. Bei diesem Fahrzeug handelte es sich um einen Fiat Panda mit 1.3 Multijet Motor in Magnetic Blau, der für einen italienischen Kunden angefertigt wurde. Die Produktion des Fiat Panda in Tychy begann 2003 und wuchs über die Jahre stetig an. Im laufenden Jahr wird die Rekordanzahl von 285.000 Fahrzeugen erreicht werden. Der große Erfolg dieses kleinen Autos zeigt sich in seinen zahlreichen Auszeichnungen wie beispielsweise der zum ?Car of the Year 2004? und der großen Nachfrage in allen bedeutenden europäischen Märkten. Der Fiat Panda stellt in jeder Hinsicht ein wahres Phänomen dar: Seit 2003 ist er ununterbrochen der meistverkaufte Kleinwagen in Europa. Die große Beliebtheit zeigt sich auch daran, dass mehr als 93% des in Polen produzierten Panda in 74 Länder der Welt exportiert werden. Dazu gehören unter anderen Japan, Südafrika und auch Mexiko.

Der Fiat Panda wird mit vier unterschiedlichen Antrieben angeboten, drei Benzinern (1.1 54 PS, 1.2 60 PS und 1.4 100 PS) und einem Diesel (1.3 70 PS). Darüber hinaus gibt es die beliebten 4x4 Versionen, diverse Sonderserien und nicht zuletzt die umweltfreundliche Natural Power Version, der den Panda bivalent mit Erdgas und Benzin antreibt. Bei den Getrieben hat man beim 1.2 die Wahl zwischen manuellem Fünf-Gang- Getriebe oder Dualogic-Automatikgetriebe.

Das Fiat Werk in Tychy gehört zur weltweiten Elite der Automobilwerke und es wurde kürzlich dafür ausgezeichnet: Bei der letzten ?World Class Manufacturing? Bewertung ? einem internationalen Audit ? erhielt die polnische Produktion den ?Silver Level? für die effizientesten und besten Produktionsabläufe. Dieser Erfolg spiegelt sich auch in der Qualität der produzierten Fahrzeuge wider: Laut einer ADAC Studieist der Fiat Panda das zuverlässigste Fahrzeug im A- und B-Segment.

Das Fiat Werk in Tychy beschäftigt fast 6.000 Personen, alle 35 Sekunden läuft ein Auto von den Produktionsbändern. Insgesamt sollen im laufenden Jahr 600.000 Fahrzeuge produziert werden.

13.07.2009

Verkaufsstart in Österreich:

Neue Topmotorisierung im Lancia Delta 1.8 Di Turbojet mit200PS

Downsizing in Perfektion: 1.8 Di Turbojet mit 200 PS

Delta ?Executive? ? die neue Lancia Delta Topausstattung Halbautomatische Einparkhilfe ?Magic Parking? Top-Triebwerk 1.8 Di Turbojet mit 200 PS

Das neue Turbojet-Triebwerk mit Benzin-Direkteinspritzung, variabler Nockenwellenverstellung auf Ein- und Auslassseite sowie innovativer ?Scavenging?-Technologie generiert aus 1,8 Litern Hubraum eine maximale Leistung von 147 kW/200 PS (bei 5.000 U/min) und stellt bereits bei 1.400 Umdrehungen das maximale Drehmoment von 320 Newtonmetern zur Verfügung. Dadurch ist dieser neue Motor nicht nur ausgesprochen kraftvoll, sondern weist dank seines exzellenten Drehmoments eine Leichtigkeit und Geschmeidigkeit auf, die Maßstäbe setzt. Feines und spontanes Ansprechen aus niedrigen Drehzahlen heraus sorgen für agiles Fahrvergnügen.

Entsprechend eindrucksvoll setzt sich das neue Toptriebwerk des Lancia Delta im Fahrbetrieb in Szene: Für die Beschleunigung von null auf 100 km/h genügen 7,4 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 km/h. Wie effizient das Triebwerk dabei arbeitet, demonstrieren die zugehörigen Verbrauchs- und Umweltdaten: Lediglich 7,8 Liter Eurosuper benötigt der Lancia Delta 1.8 Di Turbojet pro 100 Kilometer im kombinierten Normzyklus; dem entsprechend liegt der CO2-Ausstoß bei 185 g/km, die Schadstoffemissionen erfüllen selbstverständlich die Anforderungen der Abgasnorm Euro 5.

Eine optimale Ergänzung der neuen Topmotorisierung im Hinblick auf Antriebskomfort, Fahrdynamik und Effizienz bildet das ebenfalls neu entwickelte Sechsgang-Automatikgetriebe ?Sportronic?, dessen Fahrstufen sich wahlweise auch per Schaltwippen am Lenkrad oder per Wahlhebel auf der Mittelkonsole manuell wechseln lassen.

Delta Executive: die neue Lancia Delta Topausstattung

Neu auf dem Markt ist die in Genf vorgestellte High Class Ausstattung ?Executive?, die sich spezifisch an gehobene Business-Kunden wendet und ihr Hauptmerkmal dem Innenraum zuwendet. Die Sitze sind bequemer als je zuvor und mit Business Class-Standard zu vergleichen. Die Rücksitze bieten hohe Beinfreiheit, eine wahre Annehmlichkeit bei längeren Reisen. Der Delta Executive stellt somit eine dem Zeitgeist entsprechende, ernstzunehmende Alternative zu erheblich schwereren und teureren Wagen mit höherem Verbrauch dar. Darüber hinaus ist der Delta Executive mit den letzten Lancia- Neuheiten ausgestattet, zu denen insbesondere die innovativen, elektronisch gesteuerten Radaufhängungen mit variabler Dämpfung (Reactive Suspension System) zählen. Zu den übrigen Ausstattungsmerkmalen gehört die exklusive Lederpolsterung Poltrona Frau? und das Radionavigationssystem INSTANT NAV. Halbautomatische Einparkhilfe ?Magic Parking? Zu den Optionen des Lancia Delta gehört seit kurzem auch das halbautomatische Einparksystem ?Magic Parking?, das die Größe einer Parklücke automatisch erfasst und - sofern der Fahrer dies wünscht - beim Rückwärtsrangieren das Fahrzeug automatisch in die Parklücke lenkt; dem Fahrer bleibt überlassen, per Gaspedal und Bremse die Geschwindigkeit zu regulieren.

Der Lancia Delta 1.8 Di Turbojet ist ab sofort in der Ausstattung ?Oro? um 30.800 Euro, in der Highclass- Ausstattung ?Executive? um 35.400,- Euro beim Lancia Vertragspartner bestellbar. Die ?Executive? Ausstattung kann darüber hinaus auch mit den Motorisierungen 1.9 TwinTurbo Multijet (190 PS) und 2.0 Multijet (165 PS) kombiniert werden.

27.11.2008

Fünf Sterne beim Euro NCAP Test für den Alfa Romeo MiTo

Alfa Romeo MiTo erzielt die Höchstwertung von 5 Sternen im Euro NCAP-Test.

Wien, 26. November 2008. Der Alfa Romeo MiTo wurde im Euro NCAP Test mit einer 5-Sterne- Bewertung ausgezeichnet und steht damit im Bereich Sicherheit an der Spitze seines Segments. Der ?sportlichste Kompaktwagen? erzielte 36 von insgesamt 37 Punkten im Euro NCAP Rating ?Insassenschutz Erwachsene? und wurde in den zusätzlichen Tests, die Euro NCAP eingeführt hat, um die Eigenschaften von Vordersitzen zur Verhinderung von Schleudertraumata (?Whiplash?) zu beurteilen mit ?Gut? bewertet. Er ist damit das einzige Fahrzeug in seinem Segment, das bei diesem Test 3,35 von maximal 4 Punkten erreichte.

Diese bedeutende Auszeichnung bestätigt wieder einmal das besondere Engagement von Alfa Romeo bei allen Aspekten des Fahrer- und Beifahrerschutzes. Der Alfa Romeo MiTo wurde speziell entwickelt, um die höchste Bewertung bei den passiven und aktiven Sicherheitstests zu erreichen. Dazu gehören unter anderem ausgereifte, elektronische Regelsysteme zur Kontrolle des Fahrverhaltens (vom Bremsen bis hin zum Handling): Die nicht auskuppelbare Vehicle Dynamic Control steuert wichtige Funktionen wie z.B. die Berganfahrhilfe ?Hill-Holder?, die Traktionskontrolle, die Panikbremshilfe und die Motorschleppmoment- Regelung (MSR). Diese verhindert, dass beim hartem Herunterschalten die Vorderräder blockieren.

Weiters wurde der Alfa Romeo MiTo mit einer aktiven elektronischen Lenkung? (Dynamic Steering Torque, DST) und der elektronische Differentialsperre ?Electronic Q2? ausgestattet. Tausende von Stunden virtueller Simulationen haben es ermöglicht, das Auto ohne die Zuhilfenahme von Prototypen in nur 16 Monaten zu entwickeln. Die Eigenschaften des virtuellen Entwurfs wurden dann an Fahrzeugen überprüft, die im Werk Mirafiori gebaut wurden. Dabei wurden zweihundert Tests an Komponenten und Untersystemen, mehr als einhundert Aufprallsimulationen auf einem HYGEKatapultschlitten und mehr als achtzig Crash-Tests vorgenommen (Frontalzusammenstoß, Seitenkollisionen, Überschlag- und Auffahrunfälle). Diese Ergebnisse belegen das umfassende Engagement von Alfa Romeo, den MiTo zu einem der sichersten Autos in seinem Segment und im gesamten Fahrzeugmarkt zu machen.

Das neue Modell ist bei der passiven Sicherheit auf dem allerneuesten Stand. Der umfassende Schutz wird durch sieben Airbags als Standard gewährleistet; Dreipunktgurte mit doppeltem Gurtstraffer mit integriertem Gurtkraftbegrenzer; das S.A.H.R.-System (Self Aligning Head Restraint). Dieses innovative System der zweiten Generation ist in den Kopfstützen der Vordersitze eingebaut und drückt bei einem Aufprall die Kopfstützen in den Nacken der vorne Sitzenden und verringert so die Auswirkungen eines Schleudertraumas.

Außerdem tragen auch die Karosserie, die Motorhaube, die Türen, der Armaturenbrettquerträger sowie die Sitze und Lenksäule zum Insassenschutz bei. Diese wurden speziell im Hinblick auf Ihr Verhalten bei einem Unfall entwickelt.

Im Bereich der präventiven Sicherheit bietet der Alfa Romeo MiTo auch Scheinwerfer mit einer Tageslichtfunktion (?Daytime Running Lights?), bei denen die Seitenlichter automatisch eingeschaltet werden, wenn der Motor gestartet wird. Dies entspricht einer 2012 in Kraft tretenden Norm.